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（編輯：武文馨 審校：張艷）
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焦點1. 12月28日，全球規模最大的乙醇生產裝置在安徽淮北啟動試生產，每年可產出無水乙醇60萬噸，開創了一條煤炭清潔高效低碳利用的新路線。該裝置投產后，可以每年產出無水乙醇60萬噸；其中，合成氣部分來源于每年回收的約2億立方米的煤煉焦尾氣，可有效減排二氧化碳。這一煤基乙醇技術路線可以促進煤炭清潔、
四輪提漲后不見動靜 焦炭市場預期逐步轉弱12月中旬焦企提漲第四輪以來，焦炭市場未有波瀾，鋼廠方面至今仍未接受本輪漲價，焦炭價格一直持穩運行。隨著部分原料煤價格陸續回落以及鋼廠檢修增多，焦炭漲價希望日漸渺茫，看漲聲音愈發微弱，市場…傳統消費旺季 動力煤價格“跌跌不休”中國煤炭資源網價格數據顯示，12月
截止12月28日，CCI山西低硫指數2630元/噸，日環比持平；CCI山西中硫指數2290元/噸，日環比下跌20元/噸；CCI山西高硫指數2273元/噸，日環比下跌20元/噸；CCI靈石肥煤指數2350元/噸，日環比持平；CCI濟寧氣煤指數1530元/噸，日環比持平。產地安全形勢嚴格，年底煤礦保安全
焦炭市場暫穩運行，近期北方區域環保預警頻繁，以及部分鋼廠受制于虧損、年度產量完成等，高爐集中停限產，日耗回落明顯，疊加供應端積極發貨，鋼廠近期到貨明顯改善，控量鋼廠有所增多，部分鋼廠庫存水平仍顯偏低，積極補庫為主，供應端隨著下游分化表現，部分企業開始出貨不暢，有一定庫存壓力，短期看焦炭基本面處于弱平
山西省商務廳監測系統數據顯示：11月份山西煤炭價格小幅上漲。煤炭平均價格為1256.72元/噸，環比上漲1.6%。其中：煉焦煤1/3焦煤平均價格為2031元/噸，環比上漲16.2%；動力煤發熱量5000-5500大卡平均價格為679.17元/噸，環比下跌2%；無煙煤2號洗選塊煤平均價格為1060元/
沿海動力煤：市場看法存在分歧 價格弱勢運行今日港口市場依舊弱勢運行，價格繼續小幅下跌5元左右，市場參與者對于1月份看法存在分歧，港口庫存下降，日耗高位等利多因素與進口煤采購較多，春節前工廠放假以及氣溫回升等利空因素相互博弈，趨勢暫不明朗。山西某貿易商表示，市場不好，煤礦也降價，5500的發運成本基本
坑口煤價整體較平穩，部分煤礦小幅漲跌調整，塊煤維持漲勢。年末部分煤礦完成任務產量減少或安排檢修停產，市場供應偏緊張，下有整體需求一般，化工等終端多按需采購，部分水泥廠表示減量，焦化配煤需求一般，只塊煤等品種煤區域內及周邊拉運良好，煤礦根據銷售情況調整價格，暫時庫存壓力不大。煤礦表示，市場暫無漲價支撐
12月份，臨近年末，煤炭和整體散貨市場運力需求增加，疊加海上運輸天氣惡劣的綜合影響下，沿海煤炭運價出現了明顯的上漲，一度創下了2022年10月下旬以來的新高，之后雖然有所回落，但依舊處于相對高位。截止12月27日，沿海煤炭運價指數為923.42點，較上月末上漲161.16點，漲幅21.14%；較去年
12月份，受事故和鐵路運力限制等因素影響，國際高卡動力煤供應有所收緊，與此同時，印尼部分礦商的開采工作計劃仍未得到批復，疊加年末礦商履行國內市場義務（DMO），海運市場上低卡煤供應同樣偏緊。與此同時，由于煤炭庫存高企，東北亞地區對澳大利亞動力煤需求低迷；隨著國內煤炭產量和供應逐步提升，印度電力企業煤
12月中旬焦企提漲第四輪以來，焦炭市場未有波瀾，鋼廠方面至今仍未接受本輪漲價，焦炭價格一直持穩運行。隨著部分原料煤價格陸續回落以及鋼廠檢修增多，焦炭漲價希望日漸渺茫，看漲聲音愈發微弱，市場情緒轉弱，部分市場人士預期節后焦炭價格將轉降，個別焦企看降預期下有暗降出貨的情況。近期原料煤價格持續松動帶動焦企
沿海動力煤：需求冷清 價格繼續下跌今日北方港口報價下調5-10元，下游需求冷清，部分貿易商低價出貨，整體成交價格下移。市場參與者看法存在分歧，多數認為庫存下降，貨源成本高，以及下游的日耗高位，價格下跌幅度有限，之后1月份還有上漲可能。少數則擔心下游對內貿煤持續需求冷清，加緊出貨。河北某貿易商表示，昨
2023年即將結束，縱觀全年煤價走勢，雖然存在一定的波動，但價格中樞延續了2022年四季度以來的下移走勢，而且動力煤比焦煤更加明顯。截止目前，最強寒潮仍然未能給動力煤價格帶來明顯的漲勢，不論是港口還是產地，價格依舊偏弱運行。那么2024年煤價又將何去何從，中樞是繼續下移還是再次上移呢？盡管煤價的走勢
焦點1. 國家統計局發布消息稱，2023年1-11月，全國規模以上煤炭開采和洗選業實現利潤總額7118.1億元，同比下降25.9%，降幅收窄0.7個百分點。更多>>2. 國家能源集團消息，截至12月23日，國家能源集團新疆能源有限責任公司“疆煤外運”運量完成1302.5萬噸，同比增加721.2萬噸，
港口動力煤：價格延續跌勢 成交重心下移今日港口市場價格延續跌勢，貿易商報價小幅下探，下游詢貨以壓價采購為主，成交重心小幅下移。目前市場參與者對后市看法存在分歧，部分認為港口和電廠庫存都有所下降，疊加成本支撐，價格跌幅有限，還有上漲的可能，也有部分認為，市場供需兩弱，但港口庫存仍然偏高，對后市漲價信心
淮北礦業接待機構投資者調研時表示，公司動力煤全部以長協方式銷售給省內燃煤電廠，同時積極落實國家、省政府相關保供政策，努力完成下達的保供任務。價格方面，公司動力煤實行“基準價+浮動價”定價機制，基準價為675元/噸（對應熱值5000大卡），浮動價與全國煤炭交易中心綜合價格指數、環渤海動力煤綜合價格指數
在12月20日由山西文旅國際貿易有限公司、汾渭數字信息技術有限公司（中國煤炭資源網）聯合主辦的2024年（第十四屆）煤炭市場高峰論壇上，山西文旅國際貿易有限公司總經理韓志強進行了題為《貿易+服務 打造產業鏈共同發展新引擎》的精彩分享。他指出，今年1-10月份，我國煤炭進口量3.83億噸，同比增長66
截止12月27日，CCI山西低硫指數2630元/噸，日環比持平；CCI山西中硫指數2310元/噸，日環比持平；CCI山西高硫指數2293元/噸，日環比持平；CCI靈石肥煤指數2350元/噸，日環比持平；CCI濟寧氣煤指數1530元/噸，日環比持平。臨近年底部分煤礦年度任務完成有停產、減產行為，加上前
坑口煤價窄幅震蕩運行為主，年末生產任務完成煤礦停產檢修陸續增多，供應短期收緊，近期道路完全暢通后，站臺及終端補庫需求稍有增加，部分在產煤礦拉煤車增多，少數煤礦根據自身庫存情況價格小幅調整10-20元不等，但是部分煤礦表示港口下跌，貿易商觀望，市場戶整體需求一般，價格持續承壓，礦方多關注后期港口成交及
港口動力煤：港口市場延續弱勢 ?市場預期出現分歧今日港口市場延續偏弱趨勢，下游詢貨較前幾日好轉，但采購壓價偏低，報還盤差距較大，市場成交仍表現冷淡。但隨著港口庫存下滑，市場情緒出現分化，部分貿易商表示，目前日耗仍在高位，下游庫存小幅去化，后期終端仍有補庫可能。也有貿易商表示，港口出貨不暢，供應相對充
坑口煤價穩中小幅漲跌調整，其中跌價煤礦數量較多。年末部分煤礦完成任務停產減產，供應下降，港口市場下行，貿易商等客戶采購需求一般，部分煤礦庫存承壓，價格延續穩中小幅下跌走勢，其中榆林部分煤礦上周漲價后出貨轉差價格再次回落。煤礦表示，市場不具備漲價支撐，短期價格偏震蕩運行。內蒙古鄂爾多斯某沒看表示，大選
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