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港口動力煤：港口市場延續弱勢 ?市場預期出現分歧今日港口市場延續偏弱趨勢，下游詢貨較前幾日好轉，但采購壓價偏低，報還盤差距較大，市場成交仍表現冷淡。但隨著港口庫存下滑，市場情緒出現分化，部分貿易商表示......登錄后查看
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焦點1. 第一財經消息，煤炭板塊近期表現強勁，其中“煤炭一哥”中國神華股價連續創歷史新高。國泰君安日前發布研報稱，2024年起我國約有43%的煤炭進口將受關稅恢復影響。記者以投資者身份致電中國神華投資者熱線，工作人員表示，對公司而言，產銷用戶主要是在國內，進口關稅恢復對業績影響不大。其次，上述測算數
焦炭市場第一輪降價全面落地，降幅為100-110元/噸，受制于高爐檢修減產延續，剛需整體依舊承壓明顯，場內增庫顯著加快，且鋼廠庫存水平已到一個中等偏高的水平，多有控量行為，供應端隨著環保預警解除，生產積極性高穩，場內多有庫存堆積，短期看焦炭基本面趨于寬松，在原料成本持續走弱背景下，焦炭短期延續偏弱態
2023年國際煤炭行業十大新聞匯總年初，有報道稱，發改委在1月3日下午召開的電力企業開會上，就澳洲煤放開的事情展開討論。大唐、華能、國能和寶武四家公司可以點對點進口，進口最早于4月1日起恢復，其他公司暫不放開。1月10日中國駐澳洲大使肖千對于恢復中澳貿易開口表態說…2023年煤炭行業十大新聞匯總20
2023年11月份，印尼煤炭出口量較前一月有所下降，但仍是至少2014年以來同期新高，較上年同期增幅超10%。同時， 1-11月印尼煤炭出口量已超2022年創下的紀錄水平，2023全年出口再創新高已成定局。印尼統計局（BPS）最新數據顯示，2023年11月份，印尼煤炭出口量為4735.65萬噸，較上
港口動力煤：交投氛圍冷清 成交僵持今日港口市場交投氛圍冷清，貿易商報價小幅上探，下游需求疲軟，壓價采購，成交較少。部分市場參與者表示，目前港口庫存呈下降趨勢，進口煤加收關稅，成本增加，但后期氣溫相對回溫，日耗回落，下游需求減弱，預期價格短期或將偏震蕩運行。后期關注港口庫存和下游需求變化情況。江蘇某貿
截止1月4日， CCI山西低硫指數2530元/噸，日環比下跌28元/噸；CCI山西高硫指數2323元/噸，日環比持平；靈石肥煤指數2270元/噸，日環比下跌30元/噸；濟寧氣煤指數1530元/噸，日環比持平。節后部分前期停產檢修煤礦陸續復產，區域內供應小幅增量，而下游多按需采購，煉焦煤市場成交疲弱，
坑口煤價延續穩中震蕩走勢，大部分煤礦價格平穩，少數煤礦價格小幅漲跌10-20元。下游終端少量補庫，部分煤礦出貨較好，價格小漲，也有煤礦表示，站臺等客戶拉運積極性不高，沫煤出貨不積極，價格下跌。煤礦表示，除長協保供發運正常外，下游整體需求一般，短期價格變化不大，關注后期港口走勢及終端需求變化。內蒙古鄂
國家統計局日前公布的數據顯示，12月下旬，全國煤炭價格以跌為主。各煤種具體價格變化情況如下：無煙煤（洗中塊，揮發份≤8%）價格1087.4元/噸，較上期下跌61.4元/噸，跌幅5.3%。普通混煤（山西粉煤與塊煤的混合煤，熱值4500大卡）價格720.9元/噸，較上期縣道15.0元/噸，跌幅2.0%。
統計局數據顯示，2023年12月下旬，全國流通市場鋼材價格漲跌互現。具體如下：螺紋鋼（Φ20mm，HRB400E）價格為3950.3元/噸，較上期（12月中旬，下同）下降5.8元/噸，降幅0.1%，降幅與上期持平。線材（Φ8-10mm，HPB300）價格4163.5元/噸，較上期下降10.4元/噸，
1. 澳煤獲準進入中國市場年初，有報道稱，發改委在1月3日下午召開的電力企業開會上，就澳洲煤放開的事情展開討論。大唐、華能、國能和寶武四家公司可以點對點進口，進口最早于4月1日起恢復，其他公司暫不放開。1月10日中國駐澳洲大使肖千對于恢復中澳貿易開口表態說，是否恢復進口澳洲煤炭取決于中國企業。1月中
早在國務院關稅稅則委員會發布《關于2024年關稅調整方案的公告》之時，業內就普遍認為，這即意味著2024年煤炭進口關稅的恢復，但實際上公告并未明確2024年有關煤炭進口的關稅。12月29日，國務院關稅稅則委員會發布的《中華人民共和國進出口稅則（2024）》則明確，2024年1月1日起，恢復煤炭進口關
12月份，隨著年末的臨近，完成年度生產任務的煤礦陸續停產減產，疊加安檢力度的增強，促使全國煉焦煤供應繼續縮減，煤價上行。進入下旬后，下游對高煤價的接受程度下降，采購力度轉弱，煤價出現松動。一、11月煉焦煤供需數據盤整11月煉焦煤有效供應量為4985.34萬噸，環比增長3.20%；1-11月煉焦煤累計
黑色系期貨市場重要數據盤點，涵蓋收盤價、開盤價、成交量、持倉量及最高價、最低價等。
據日本經濟產業省（METI）日前表示，受汽車制造商良好需求的支撐，日本2024年前三個月的粗鋼產量預計將同比增長1.7%。這將推動日本本財年（截至3月31日的一年）的粗鋼年產量達到8810萬噸，較上年同期增長0.3%。“因預計汽車制造商的強勁需求將抵消其他制造商和建筑業的疲弱需求，鋼鐵產量將增加。”
截止1月2日，CCI山西低硫指數2570元/噸，周環比下跌60元/噸，月環比上漲60元/噸；CCI山西高硫指數2253元/噸，周環比下跌40元/噸，月環比下跌81元/噸；靈石肥煤指數2350元/噸，周環比持平，月環比持平。煉焦煤市場偏弱運行，元旦后部分前期檢修的礦井降恢復生產，產地供應環比有所改善。
據一位高級官員透露，日本第二大鋼鐵制造商日本JFE鋼鐵株式會社（JFE Steel）計劃從現貨市場購買更多煉焦煤，旨在穩定動蕩的市場。在全球最大的煤炭消費國中國在2020年將澳大利亞煉焦煤拒之門外，轉而從俄羅斯和蒙古進口煉焦煤后，這種關鍵煉鋼原料的現貨交易大幅下滑，價格也開始波動。路透社援引JFE高
2023年11月份重點統計企業板帶材產銷情況分析
坑口煤價延續穩中偏弱運行，元旦后大部分煤礦陸續恢復正常產銷，部分復產煤礦跟著大集團價格下調10-20元不等，目前長協發運正常，站臺及冶金化工按需采購，貿易商采購積極性不佳，整體需求不強，煤礦銷售情況一般，煤價震蕩偏弱運行，礦方多關注港口走勢及補庫需求釋放情況。內蒙古鄂爾多斯某煤礦表示，水洗沫煤（CV
節后，港口市場觀望情緒依舊濃厚，下游補庫需求未見明顯增加的跡象，賣方出貨積極性也一般，市場整體相對較為穩定。據中國煤炭資源網了解，主流報價中，5500大卡報價930元/噸-950元/噸，5000大卡報價810元/噸-830元/噸，4500大大卡報價710元/噸-730元/噸，與節前基本持平。但也有部
12月份，全國動力煤價格前漲后跌，受寒潮影響，月初下游提前采購補庫，之后氣溫下降明顯，電廠日耗增加，庫存減少，補庫持續，助推價格反彈上漲。進入下旬后，隨著寒潮影響的消退，拉運補庫減少，價格走弱。一、11月份動力煤供需數據盤整11月動力煤總供應量為37443萬噸，環比增長10.07%；1-11月動力煤
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