據日本經濟產業省（METI）日前表示，受汽車制造商良好需求的支撐，日本2024年前三個月的粗鋼產量預計將同比增長1.7%。
這將推動日本本財年（截至3月31日的一年）的粗鋼年產量達到8810萬噸，較上年同期增長0.3%。
“因預計汽車制造商的強勁需求將抵消其他制造商和建筑業的疲弱需求，鋼鐵產量將增加。”日本經濟產業省金屬工業部門主管松野大輔（Daisuke Matsuno）在新聞發布會上表示。
日本經濟產業省估計，2024年1-3月的粗鋼產量將達到2198萬噸，環比將下降1.7%，但高于上年同期的2162萬噸。
（編輯：武文馨 審校：張艷）
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1.供應情況?1.1產地價格?截至1月5日，榆林5800大卡指數790.0元/噸，周環比上漲3.0元/噸；鄂爾多斯5500大卡指數706.0元/噸，周環比下跌3.0元/噸；大同5500大卡指數770.0元/噸，周環比下跌3.0元/噸。本周主產區市場漲跌互現，元旦節后大部分煤礦恢復正常產銷，市場供應平
港口長時間封航 秦港煤炭庫存小幅增加本周，秦皇島煤炭庫存略有增加。中國煤炭資源網數據顯示，截至1月5日，秦皇島港存煤量為585萬噸，較上周同期增加6萬噸，較上月同期減少40萬噸，較去年同期增加23萬噸。…印尼政府加快生產計劃審批速度 海運動力煤供應有望增加據市場消息人士表示，當前印尼政府正在加快對礦
截止1月4日，汾渭CCI長治噴吹（A11.5 V12 S0.5）指數出廠含稅承報1150元/噸，周環比下降50元/噸；汾渭晉城噴吹（A11，V10，S0.5）指數出廠含稅承報1139元/噸，周環比下降50元/噸。同期，汾渭陽泉噴吹（A10，V8，S0.6）指數車板含稅價報1260元/噸，周環比下降5
焦點1. 1月3日至4日，全國應急管理工作會議在京召開。會議指出，安全生產要強治本、見實效。全面開展安全生產治本攻堅三年行動。全力防范重點領域重大風險，礦山方面要強力開展行業安全整治，全面排查“過篩子”，扎實開展隱蔽致災因素普查和重大災害超前治理。更多>>2. 國家能源集團消息，1月3日，國家能源集
沿海動力煤：交投冷清 價格穩定今日市場交投冷清，恰逢周五，市場沒有便宜貨出，下游也沒有購買需求，比較平穩。多數市場參與者對春節前市場并不十分悲觀，認為港口庫存下降，煤礦節前放假，到港貨源減少，進口煤成本支撐等因素對價格還有支撐，考慮到需求確實也比較弱，認為價格窄幅波動，沒有大的向上或向下的驅動。福建
本周，沿海煤炭運價跌勢不改。市場表現平淡，缺乏利好支撐的情況下，運力過剩局面延續，運價進一步下探，且跌幅有所擴大。中國煤炭資源網數據顯示，截至1月4日沿海煤炭運價指數為749.21，較上周同期下跌111.01點，跌幅12.90%；較上月同期下跌1.82點，跌幅0.24%；較去年同期上漲126.4點，
截至1月5日，汾渭呂梁準一級焦2210元/噸，日環比持平；日照準一級焦2380元/噸，日環比持平。焦炭落實首輪降價后部分焦企利潤再次倒掛，但部分考慮盡快消耗高價煤庫存，整體生產積極性尚可，焦炭供應端產量繼續增加。鋼廠方面，傳統需求淡季下成材消費一般，鋼廠生產積極性較差，高爐檢修計劃仍有增加，鐵水產量
產地指數：截至2024年1月5日，汾渭CCI呂梁準一級冶金焦報2210元/噸，周環比下降100元/噸。港口指數：CCI日照準一級冶金焦報2400元/噸，周環比下降30元/噸。產地數據：截止2024年1月4日，本周焦炭落實首輪降價，焦企利潤被壓縮，不過目前焦企生產積極性尚可，暫無減產計劃并且因部分地區
國家能源集團消息，1月3日，國家能源集團煤炭安全監察中心揭牌儀式暨工作啟動會在神東煤炭召開，貫徹落實集團黨組工作部署，統一思想，明確要求，加快推進中心組建和正常運行。會議宣布了煤炭安全監察中心成立，聽取了煤炭安全監察中心籌備情況，傳達了國家礦山安全監察局有關文件精神。煤炭安全監察中心正式揭牌成立。據
本周煉焦煤市場偏弱運行，焦炭市場落實第一輪降價，市場情緒進一步降溫，下游采購更趨謹慎，焦鋼企業維持按需補庫，貿易環節積極出貨暫緩采購，煤礦出貨不暢，多礦點報價承壓下調100元/噸左右。當前需求端仍顯疲弱，市場看降預期仍較強，短期煤價延續偏弱運行。供應端，產地部分前期檢修及受事故影響等停減產煤礦陸續恢
12月份，隨著年末的臨近，完成年度生產任務的煤礦陸續停產減產，疊加安檢力度的增強，促使全國煉焦煤供應繼續縮減，煤價上行。進入下旬后，下游對高煤價的接受程度下降，采購力度轉弱，煤價出現松動。一、11月煉焦煤供需數據盤整11月煉焦煤有效供應量為4985.34萬噸，環比增長3.20%；1-11月煉焦煤累計
黑色系期貨市場重要數據盤點，涵蓋收盤價、開盤價、成交量、持倉量及最高價、最低價等。
通遼市統計局發布的數據顯示，11月份，通遼市規模以上工業企業生產原煤432.61萬噸，同比下降5.7%，增速比10月份提高了7.3個百分點，日均產量14.42萬噸。1-11月份，生產原煤4490.53萬噸，同比增長1.0%。11月份，規上工業企業發電量58.54億千瓦時，同比提高4.5%，比10月份
本周無煙煤市場價格穩繼續承壓。12月29日，晉城中塊(S0.5,Q6800,粒度40-120)出廠含稅報1300元/噸，較上期持穩；小塊(S0.3,Q6300,粒度13-40)車板含稅報1250元/噸，較上期持穩；末煤(S0.5,Q6000,粒度<13)出廠含稅報910元/噸，較上期下跌10元/噸。
【甲醇】12月國內甲醇市場呈現各地區呈現一定差異性。月初大雪以來，全國動力煤礦山經歷了大范圍的降雪停產，年底檢修倒面以及庫存積壓的主動減產生產強度在下降。部分煤礦完成低價保供任務，并沒有動力維持保供壓力下的高產生產節奏，辭舊迎新之際，一切以穩為主。內地市場，12月上旬基本面矛盾不大，下游按需采購為主
印度政府部門初步數據顯示，本財年前八個月（2023年4-11月），印度變為成品鋼凈進口國，其中從中國進口達到五年來最高水平。今年4月至11月，中國是印度最大的成品鋼供應國，向印度出口成品鋼130萬噸，較上年同期增長48.2%。作為全球最大的鋼鐵生產國，中國向印度出口的主要是熱軋和冷軋卷板，其次是板材
建龍集團消息，2023年12月29日9:00，建龍集團本溪龍新礦業有限公司思山嶺鐵礦1500萬噸/年（一期），全面進入試生產階段，標志著目前國內“雙超礦山”第一深井，正式投入運行。資源儲量24.84億噸的思山嶺鐵礦采選項目，是目前國內探明登記的最大單體鐵礦，也是亞洲第一深井超大型鐵礦，是國家“基石計
早在國務院關稅稅則委員會發布《關于2024年關稅調整方案的公告》之時，業內就普遍認為，這即意味著2024年煤炭進口關稅的恢復，但實際上公告并未明確2024年有關煤炭進口的關稅。12月29日，國務院關稅稅則委員會發布的《中華人民共和國進出口稅則（2024）》則明確，2024年1月1日起，恢復煤炭進口關
2023年11月份重點統計企業板帶材產銷情況分析
據日本經濟產業省（METI）日前表示，受汽車制造商良好需求的支撐，日本2024年前三個月的粗鋼產量預計將同比增長1.7%。這將推動日本本財年（截至3月31日的一年）的粗鋼年產量達到8810萬噸，較上年同期增長0.3%。“因預計汽車制造商的強勁需求將抵消其他制造商和建筑業的疲弱需求，鋼鐵產量將增加。”
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