印度mjunction平臺統計數據顯示,2023年11月份,印度煤炭進口量為2095萬噸,較上年同期的1875萬噸增長11.7%。
本財年以來(2023年4-11月份)累計進口煤炭1.69億噸,同比下降2.53%。
越南海關1月11日發布初步統計數據顯示,2023年,越南(包括外商投資企業)煤炭進口量達到5115.89萬噸,較2022年的3197.39萬噸大增60%,創三年來新高。
數據顯示,2023年12月,越南煤炭進口量為482.11萬噸,較上年同期的270.66萬噸大增78.12%,較11月份的498.07萬噸下降3.2%,繼連續兩個月增長之后再次下降。
2023年12月份,澳大利亞紐卡斯爾港(Port of Newcastle)煤炭出口量較前一月再次增加,同時明顯高于上年同期出口量,創2021年1月份以來新高。
紐卡斯爾港最新數據顯示,2023年12月份,紐卡斯爾港共出口煤炭1473.39萬噸,同比增加11.24%,環比增長14.45%。
印度煤炭部長普拉哈德·喬希(Pralhad Joshi)近日表示,預計到2030年,印度電力需求將翻一番,煤炭需求預計將達到15-18億噸,凸顯出印度不得不依賴煤炭以滿足不斷增長的電力需求。
印度政府的目標是到2030-2032年建立18-25億噸國內動力煤庫存。
2023年9月21日,俄羅斯宣布對包括鋼鐵、金屬和煤炭在內的主要出口產品實施彈性出口關稅,關稅稅率與盧布匯率掛鉤。石油、天然氣、糧食、木材、機械制造和廢金屬等則不適用此新稅。
新關稅計劃于2023年10月1日生效,持續到2024年底,為期15個月。按照本國貨幣的匯率,關稅基本上是在4%至7%。若盧布對美元匯率回升至80盧布,則部分商品出口關稅為零。
北昆士蘭散貨港口公司發布最新數據顯示,2023年12月份,澳大利亞北昆士蘭三大碼頭煤炭出口總量為1128.55萬噸,同比降5.19%,環比降2.42%。1-12月累計出口量為1.33億噸,同比增3.13%。
北昆士蘭主要通過海波因特煤碼頭(Hay Point)、達爾林普爾灣煤碼頭(Dalrymple Bay)和阿博特港煤碼頭(Abbot Point)出口煤炭。
EIA:2024年美國煤炭產量預計4.893億短噸 同比降14.34%
1月9日,美國能源信息署(EIA)發布最新《短期能源展望》報告顯示,2024年,美國煤炭產量預計較2023年的5.817億噸下降14.34%,至4.893億短噸(4.44億噸)。
報告預計,2025年美國煤炭產量將繼續下降17.27%至4.288億短噸。
2023年12月份,印尼海運煤炭出口量較前一月再次增加,較上年同期增長超20%。
Kpler船舶追蹤數據顯示,2023年12月份,印尼煤炭出口量為4834.6萬噸,較上年同期的4011.58萬噸增加20.52%,較11月份的4555.49萬噸增長6.13%。
哥倫比亞國家統計局數據顯示,2023年11月份,哥倫比亞煤炭出口量為734.74萬噸,同比增長47.84%,環比增長50.81%,創2022年5月份以來的19個月新高。
2022年11月,哥倫比亞煤炭出口量為496.99萬噸,而2023年10月煤炭出口量為487.18萬噸。
元旦假期結束,市場參與者逐步進入市場采購,但主要進口國煤炭庫存維持高位,實際需求釋放依然有限,即使南非和印尼煤供應有所收窄,也未能使煤價扭轉下行勢頭。
隨著中國國內產量激增,加之2024年恢復對進口煤關稅的征收,預計都將對煤炭進口帶來影響。另外,印度國內電廠庫存充足,買家對海運動力煤的需求依然低迷,價格仍缺乏上行支撐。
(編輯:杜瑞 審校:張艷)
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