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在經過上周短暫的小幅上漲后，港口動力煤價格再次走弱，且與上周的漲幅相較，降幅較為明顯。1月8日，CCI5500報收930元/噸，較上一期（下同）下跌2元/噸；CCI5000報收821元/噸，下跌4元/......登錄后查看
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近日，進口動力煤市場即期煤報價較為堅挺，較前期略有上升；相比之下，遠期市場預期仍偏空，投標價同樣較為分化。據市場消息稱，目前，2月初船期的印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸報價60.5-61美元/噸，部分成交價60-60.5美元/噸。相同品質小船煤報價58美元/噸。中卡煤方面，聽聞有4650大卡煤離
黑色系期貨市場重要數據盤點，涵蓋收盤價、開盤價、成交量、持倉量及最高價、最低價等。
力拓集團（Rio Tinto）發布2023年第四季度報告。報告期，力拓權益鐵礦石產量累計7651萬噸，同比降2%，環比增4%；發運量在7582萬噸，同比降1%，環比增2%。2023全年，力拓權益鐵礦石產量2.9億噸，同比增2%；發運量2.9億噸，同比增4%。具體來看：皮爾巴拉業務（Pilbara）報
河南能源化工集團消息，1月17日上午，河南能源召開2024年度工作會議，總結2023年工作，部署2024年重點工作。會議介紹，全年集團公司高質量發展邁出堅實步伐，黨建引領賦能增效、安全穩定鞏固好轉、經濟運行穩步提升、債務化解成效卓著、轉型升級蹄疾步穩、改革創新蓄勢積力，高質量發展呈現出穩中向好、穩中
河南政府網消息，1月16日，河南省政府召開專題會議，剖析平頂山天安煤業十二礦“1·12”事故暴露出的問題，講評“六查一打”煤礦領域工作情況，對煤礦安全隱患專項排查整治行動、瓦斯治理和智能化建設進行安排部署。河南省副省長劉尚進出席會議并指出，要堅持人民至上、生命至上，深刻汲取事故教訓，摒棄麻痹、僥幸思
據報道，1月16日下午，載重40萬噸的全球最大礦砂船“遠誼海”號順利靠泊福建莆田羅嶼港，這也是今年福建港口靠泊的第一艘40萬噸級大船。“遠誼海”號來自巴西，船長362米，有三個足球場長。寬65米、高30米，滿載排水量達45萬噸，超過4艘全球最大航空母艦排水量之和，如果滿載的話，可以裝滿6500個火車
由于煤炭需求整體放緩，2023年，韓國煤炭進口量創多年來低位，而澳大利亞仍是最大供應國。韓國海關最新數據顯示，2023年全年，韓國煤炭進口總量為1.195億噸，較2022年的1.25億噸下降4.59%，連續第二年下降，創至少2014年以來新低。進口額方面，2023年韓國煤炭進口額為200.89億美元
中鋼協數據顯示，2023年12月，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼5806.69萬噸、同比下降7.95%，日產187.31萬噸、環比下降11.73%；生產生鐵5622.68萬噸、同比下降2.55%，日產181.38萬噸、環比下降7.04%；生產鋼材6274.24萬噸、同比下降2.54%，日產202.39萬
近日，全國氣溫整體偏暖格局延續，雖然受降水影響，南方大部濕冷程度增加，但華南及華東地區則在暖空氣的影響下，氣溫進一步回升，不少地方最高氣溫接近甚至超過25度。在這一情況下，港口動力煤市場詢貨依舊寥寥，即便某個時間段略有增加，但持續時間有限，成交也有限，而且壓價明顯。因此，整體行情依舊偏弱為主。浙江某
國家能源局河南監管辦公室1月17日發布數據顯示，2023年12月份，河南省全省全社會用電量386.27億千瓦時，同比增加11.08%；1-12月累計用電量4089.53億千瓦時，同比增加4.64%。分行業來看，12月份，第一產業完成用電量6.16億千瓦時，同比增加8.10%；第二產業完成用電量200
國家統計局今天發布了2023年12月份全國CPI（居民消費價格指數）和PPI（工業生產者出廠價格指數）數據。對此，國家統計局城市司首席統計師董莉娟進行了解讀。一、CPI環比由降轉漲，同比降幅收窄12月份，受寒潮天氣及節前消費需求增加等因素影響，CPI環比由降轉漲，同比降幅收窄；扣除食品和能源價格的核
日前，國家礦山安全監察局貴州局發布關于責令兩處煤礦停產整頓的公告。大方京貴煤業有限責任公司大方縣綠塘鄉佳宏煤礦、山東能源集團貴州礦業有限公司晴隆縣大廠鎮全倫煤礦因存在重大事故隱患，仍然進行生產被責令停產整頓10日。公告顯示，2023年10月13日至16日，國家礦山安全監察局貴州局、畢節市能源局、大方
煤焦鋼市場重要數據跟蹤，涵蓋主產地、港口、下游及進口市場價格、運費等。
動力煤市場重要數據跟蹤，涵蓋主產地、中轉港、下游及進口市場價格、庫存、運費等。
1.供應情況?1.1產地價格?截至1月12日，榆林5800大卡指數779.0元/噸，周環比下跌11.0元/噸；鄂爾多斯5500大卡指數693.0元/噸，周環比下跌13.0元/噸；大同5500大卡指數768.0元/噸，周環比下跌2.0元/噸。本周主產區市場弱勢下行，目前煤礦保供煤發運穩定，部分大礦價格
焦點1. 海關總署1月12日公布的數據顯示，中國2023年12月份進口煤炭4729.70萬噸，較去年同期的3090.80萬噸增加1638.9萬噸，增長53.03%。更多>>2. 中共中央、國務院發布關于全面推進美麗中國建設的意見，其中提出，積極穩妥推進碳達峰碳中和。有計劃分步驟實施碳達峰行動，力爭2
本周煉焦煤市場延續弱勢運行，隨著焦炭落實第二輪降價，市場情緒仍多觀望，焦企利潤虧損，整體采購意愿仍不足，近日各煤種價格普遍下跌，部分煤礦降后出貨仍未改善，本周價格承壓繼續下行，目前山西地區低硫主焦煤價格在2400-2450元/噸左右，靈石肥煤價格在2150元/噸左右，1月份以來價格累計降幅在200元
利好支撐缺乏 沿海煤炭運價進一步下探本周，沿海煤炭運價延續前兩周的跌勢，利好難覓之下，跌幅雖有所收窄，但并不明顯，目前的水平已創下了去年11月初以來的新低。中國煤炭資源網數據顯示，截至1月11日沿海煤炭運價指…歐盟四季度風力發電量首超煤電 未來仍存不確定性據外媒報道，2023年四季度，歐洲風力發電量
印度11月煤炭進口量近2100萬噸 同比增11.7%印度mjunction平臺統計數據顯示，2023年11月份，印度煤炭進口量為2095萬噸，較上年同期的1875萬噸增長11.7%。本財年以來（2023年4-11月份）累計進口煤炭1.69億噸，同比下降2.53%。越南2023年煤炭進口同比大增60%
港口動力煤：市場弱勢 成交較少今日港口市場延續弱勢，貿易商報價小幅下探，下游詢貨壓價，報還盤仍有價差，成交較少。目前市場參與者對后市看法存在分歧，部分認為目前發運倒掛，貿易商發運積極性差，港口和終端持續去庫，后期或有部分需求釋放，價格有反彈的可能，也有部分認為后期需求釋放有限，采購需求零散，價格支撐
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