人民網消息，截止12月28日，國能港口公司黃驊港務年累煤炭下水完成20824噸，提前3天完成裝船年度任務，較去年同期增加464萬噸，連續5年位居北方港口煤炭下水量第一。
作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，今年以來黃驊港持續做好電煤保供運輸工作，國家能源集團黃驊港務公司積極落實保供責任，全力組織電煤儲備和裝船作業，來自內蒙古、陜西、山西等地的大量煤炭通過黃驊港運往各地。
（編輯：張艷 審校：杜瑞）
如有任何疑問，請聯系我們news@fwenergy.com或致電0351-4728541。
截止1月5日，CCI山西低硫指數2530元/噸，日環比持平；CCI山西中硫指數2220元/噸，日環比下跌20元/噸；CCI山西高硫指數2200元/噸，日環比下跌23元/噸；CCI靈石肥煤指數2250元/噸，日環比下跌20元/噸；CCI濟寧氣煤指數1530元/噸，日環比持平。鋼材成交回歸弱勢，雙焦市場
【甲醇】本周國內甲醇市場窄幅下跌為主。內地甲醇市場供應增加，且春節前存繼續恢復預期，市場心態偏空，部分甲醇生產企業下調價格讓利出貨，但游庫存偏高，拿貨情緒一般，采購價格偏弱運行。本周甲醇產業鏈利潤漲跌不一，多數下游行業利潤上漲，幅度不一。甲醇方面西南天然氣制甲醇企業利潤依舊處于虧損180元/噸左右的
印度港口協會（Indian Ports Association）最新數據顯示，2023年12月份，印度國營港口煤炭進口量較前一月的多年來高位明顯回落，仍高于上年同期水平。數據顯示，12月份，印度12個大型國營港口共進口煤炭1665.5萬噸，同比增加3.49%，環比下降8.14%。當月，這12個港口進
關于動力煤期貨2501合約有關事項的公告?〔2024〕3號經研究決定，現將動力煤期貨2501合約有關事項公告如下：一、交易保證金標準和漲跌停板幅度交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10%。按規則規定執行的交易保證金標準和漲跌停板幅度高于上述標準的，仍按原規定執行。二、交易限額非期貨公司會員或者客
山鋼集團股權結構變動已完成工商變更登記山東鋼鐵股份有限公司（山東鋼鐵）1月3日公告披露，公司控股股東山東鋼鐵集團有限公司（山鋼集團）股權結構變動已完成工商變更登記。本次股權轉讓完成后，公司的控股股東、實際控制人不變，控股股東和實際控制人仍為山東省國資委。…12月下旬重點鋼企粗鋼日產環比降13.6%2
西安局消息，2023年12月25日18時，隨著閆家溝線路所車站值班員在運統-46登記開通，標志著閆（家溝）玉（皇廟）聯絡線行車及相關設備具備開通使用條件，實現浩吉、包西兩條煤運大通道互聯互通。新建浩吉鐵路聯絡線位于陜西省延安市寶塔區，北起包西鐵路蟠龍鎮站南端，南至浩吉鐵路延安東站以南，正線全長約8.
黑色系期貨市場重要數據盤點，涵蓋收盤價、開盤價、成交量、持倉量及最高價、最低價等。
山西省發文推動全省煤炭高標準交易市場建設山西省人民政府辦公廳近日發布《關于推動全省煤炭高標準交易市場建設的意見》提出，2024年，將中國太原煤炭交易中心建設成為全省統一的煤炭交易中心，實現全省全品種煤炭資源全部統一在中國太原煤炭交易中心第三方能源電子商務平臺（以下簡稱中國太原煤炭交易中心平臺）上線交
山東鋼鐵股份有限公司（山東鋼鐵）1月3日公告披露，公司控股股東山東鋼鐵集團有限公司（山鋼集團）股權結構變動已完成工商變更登記。本次股權轉讓完成后，公司的控股股東、實際控制人不變，控股股東和實際控制人仍為山東省國資委。2023年12月29日，山鋼集團披露了《山東鋼鐵集團有限公司關于股權結構發生變動的公
山西省人民政府辦公廳近日發布《關于推動全省煤炭高標準交易市場建設的意見》提出，2024年，將中國太原煤炭交易中心建設成為全省統一的煤炭交易中心，實現全省全品種煤炭資源全部統一在中國太原煤炭交易中心第三方能源電子商務平臺（以下簡稱中國太原煤炭交易中心平臺）上線交易、規范運行，形成統一開放、層次分明、方
早在國務院關稅稅則委員會發布《關于2024年關稅調整方案的公告》之時，業內就普遍認為，這即意味著2024年煤炭進口關稅的恢復，但實際上公告并未明確2024年有關煤炭進口的關稅。12月29日，國務院關稅稅則委員會發布的《中華人民共和國進出口稅則（2024）》則明確，2024年1月1日起，恢復煤炭進口關
12月份，隨著年末的臨近，完成年度生產任務的煤礦陸續停產減產，疊加安檢力度的增強，促使全國煉焦煤供應繼續縮減，煤價上行。進入下旬后，下游對高煤價的接受程度下降，采購力度轉弱，煤價出現松動。一、11月煉焦煤供需數據盤整11月煉焦煤有效供應量為4985.34萬噸，環比增長3.20%；1-11月煉焦煤累計
黑色系期貨市場重要數據盤點，涵蓋收盤價、開盤價、成交量、持倉量及最高價、最低價等。
據日本經濟產業省（METI）日前表示，受汽車制造商良好需求的支撐，日本2024年前三個月的粗鋼產量預計將同比增長1.7%。這將推動日本本財年（截至3月31日的一年）的粗鋼年產量達到8810萬噸，較上年同期增長0.3%。“因預計汽車制造商的強勁需求將抵消其他制造商和建筑業的疲弱需求，鋼鐵產量將增加。”
截止1月2日，CCI山西低硫指數2570元/噸，周環比下跌60元/噸，月環比上漲60元/噸；CCI山西高硫指數2253元/噸，周環比下跌40元/噸，月環比下跌81元/噸；靈石肥煤指數2350元/噸，周環比持平，月環比持平。煉焦煤市場偏弱運行，元旦后部分前期檢修的礦井降恢復生產，產地供應環比有所改善。
據一位高級官員透露，日本第二大鋼鐵制造商日本JFE鋼鐵株式會社（JFE Steel）計劃從現貨市場購買更多煉焦煤，旨在穩定動蕩的市場。在全球最大的煤炭消費國中國在2020年將澳大利亞煉焦煤拒之門外，轉而從俄羅斯和蒙古進口煉焦煤后，這種關鍵煉鋼原料的現貨交易大幅下滑，價格也開始波動。路透社援引JFE高
坑口煤價延續穩中偏弱運行，元旦后大部分煤礦陸續恢復正常產銷，部分復產煤礦跟著大集團價格下調10-20元不等，目前長協發運正常，站臺及冶金化工按需采購，貿易商采購積極性不佳，整體需求不強，煤礦銷售情況一般，煤價震蕩偏弱運行，礦方多關注港口走勢及補庫需求釋放情況。內蒙古鄂爾多斯某煤礦表示，水洗沫煤（CV
2023年11月份重點統計企業板帶材產銷情況分析
節后，港口市場觀望情緒依舊濃厚，下游補庫需求未見明顯增加的跡象，賣方出貨積極性也一般，市場整體相對較為穩定。據中國煤炭資源網了解，主流報價中，5500大卡報價930元/噸-950元/噸，5000大卡報價810元/噸-830元/噸，4500大大卡報價710元/噸-730元/噸，與節前基本持平。但也有部
12月份，全國動力煤價格前漲后跌，受寒潮影響，月初下游提前采購補庫，之后氣溫下降明顯，電廠日耗增加，庫存減少，補庫持續，助推價格反彈上漲。進入下旬后，隨著寒潮影響的消退，拉運補庫減少，價格走弱。一、11月份動力煤供需數據盤整11月動力煤總供應量為37443萬噸，環比增長10.07%；1-11月動力煤
主辦：山西汾盛信息技術有限公司
服務熱線：0351-8214333 （工作時間 08:30-18:00）0351-4728660（節假日值班）
晉B2-20150015 晉B2-20040001-4 晉公網安備14010502990006號
掃一掃關注微信
掃一掃進行微博互動
掃一掃下載APP
English