2015年11月12日-13日,由中國煤炭資源網主辦的“2015年(第三屆)國際動力煤資源與市場高峰論壇”在北京成功召開。
論壇邀請了國家信息中心宏觀經濟研究室主任牛犁,中國電力企業聯合會科技開發服務中心主任冮宇峰、中國煤炭工業協會煤炭建設協會副秘書長徐亮,中煤集團華中煤炭有限公司總經理蔣秀杰、北京長貿咨詢有限公司總經理黃騰,汾渭總經理常毅軍等業內權威人士共同參與探討國際動力煤資源與市場熱點關注話題。
本次論壇同時吸引了神華集團、山西焦煤、河南能源、遠興能源、道達爾公司、日本煤炭能源中心等上百余家國內外大型企業就煤炭行業發展共同交流。
論壇由汾渭副總經理薛文林主持并致開幕詞。薛文林稱,中國煤炭資源網成立于1998年,秉承著提供公平、及時、準確、全面的有效服務原則,每天有上萬條的市場價格信息,從全國各地采集匯總和發布。我們的覆蓋煤焦、石油、鋼鐵、電力、新能源等相關行業。
我們依托中國煤炭資源網行業的影響力為客戶提供網上的報談和線下撮合一系列的接洽服務,已經為中國煤炭行業的發展計劃打造一流的能源信息服務和貿易平臺。回顧去年的此時我們在上海舉辦兩次動力煤的會議,時隔一年我們在北京迎接第三次會議,我們在此共同探討市場發展趨勢和展望煤炭未來。
一、能源宏觀經濟
主題報告一:新常態下的宏觀經濟形勢及政策取向
首先國家信息中心宏觀經濟研究室主任牛犁對當前新常態下的經濟形勢和政策取向進行了深入解讀,報告從世界經濟發展總體趨勢、中國宏觀經濟前景判斷及中國宏觀調控政策走向三個方面進行了深入的闡述。
牛犁表示,從世界經濟發展的一個總體態勢來看,2015年以來,世界經濟的增速明顯低于預期。全球增長出現一個顯著的分化的局面,從新興的這些國家內部,分化得更加嚴重。對于油氣行業的過渡依賴使得他現在的經濟非常困難。
從當前的形勢看,中國經濟面臨著很大的下行壓力。特別是在傳統的制造領域,跟我們主題密切關聯的能源原材料這些行業的話,調整的壓力是非常顯著的。現在矛盾的焦點突出的是背后的深層次問題,那么,從新常態這樣一個大經濟發展階段來看,要從要素結構、經濟增長、三大需求這三架馬車來拉動經濟。
主題報告二:2015中國電力行業運行態勢及未來展望
來自中國電力企業聯合會科技開發中心主任冮宇峰分析了當前中國電力行業的運行態勢,并對未來進行了展望。
冮宇峰表示,在能源十三五規劃中,國家對電力行業的規劃相對比較明確了。到2020年,整個中國社會總裝機全口徑達到18億千瓦時左右。其中火力發電是11億千瓦時,水電3.5億千瓦時,風電2億千瓦時,太陽能光伏1億千瓦時,核能0.58億千瓦時,還有少量的生物質發電。
對于火電來說,明確提出了節能減排的目標。到2020年,全行業的煤炭排放標準,煤耗要控制在310克/千瓦以內;600兆瓦以上的裝機,和新建的裝機必須達到300克以內。同時對污染物排放提出明確的限定指標。
二、動力煤供給與需求
主題報告三:全國煤礦基建情況及煤炭經濟運行分析
中國煤炭工業協會煤炭建設協會副秘書長徐亮博士對當前全國煤礦基建情況及煤炭經濟運行進行了分析。主要從當前煤炭建設基本情況、煤炭經濟運行態勢及煤炭十三五展望三個方面進行了深入解讀。
煤礦基建情況看,據悉,從建設規模來看,目前已經建成和投產的規模在40億噸左右,另外,隨著十一五以來,包括資源整合、改擴建和新建的煤礦,截止到現在,再建煤礦的產能已經超過十億噸。也就是說最近幾年,形成煤炭生產能力的應該是在50億噸左右。徐亮指出,煤炭布局按照國家的規劃,以及重點開發的建設情況,現在以及未來這個時間還是圍繞十四個大型煤炭基地。
煤炭運行情況看,2015年以來,煤炭市場延續上一年度的趨勢,呈現“一升七降”的運行特點。一升是指庫存保持持續的高位,七降是表現在消費、產量、進口、運量、價格、投資、效應方面。
煤炭預期展望看,徐亮認為,未來幾個月煤炭需求趨穩回升,氣候因素成為煤炭需求波動的關鍵因素,整體偏弱格局不變;煤炭產能和運力充足,進口量同比下降;判斷煤炭供應相對過剩狀態不會根本逆轉;長期來看,爭取到2020年煤礦數量減少到6000處,建成千萬噸煤礦90處,產能13億噸;30萬噸以下小煤礦控制在3000處以內;2020年全國煤礦企業數量控制在3000家以內,平均規模提高到150萬噸/年以上,形成15個億噸級、15個5000萬噸級的大型煤炭企業。
主題報告四:煤炭成本對供給約束機制
汾渭總經理常毅軍對當前中國煤炭企業的成本盈虧狀況、當前煤炭企業面臨的最大問題和風險以及對2016年煤炭市場的形勢預測做了深入的分析。
常毅軍指出,中國煤炭行業最大的風險還是市場的調節作用被另外一只手掐住了,無論是寧可虧損也不能停止貸款和金融救助,還是政府出手保價以拯救煤炭行業,這是煤炭行業面臨的最大最根本的風險,這些手段的積累造成的結果是保護了進口煤,受到損失的是中國煤炭行業的經濟。
此外,常毅軍認為只有真正的市場調節作用發揮出來了,當煤炭成本跌至企業直接生產成本線以下時,企業就會關停或倒閉,煤炭的供給才能減少,供求才能平衡,價格才能企穩,并且逐步回升到一個正常狀態中。預測2016年動力煤價格將迎三年來最低跌幅,2016年在目前噸煤價格基礎上最大跌幅將達50元。
主題報告五:中國中西部煤炭需求的崛起
中煤集團華中煤炭有限公司總經理蔣秀杰博士參加了本次論壇并發表了“中國中西部煤炭需求的崛起”主旨演講,他表示,因中西部將是未來中國GDP增速的主要帶動地區,能源需求重心西移,但煤炭產能和庫存有限,鐵路建設降低了中西部煤炭物流成本,以及一帶一路與長江經濟帶戰略機遇,中西部將成中國煤炭需求增長新亮點。
從東北部和西部情況看,GDP表明,中國現在這種轉換期,增速超過8.5%以外,除了天津都在中西部,并且重慶還達到了11%,中國煤炭的市場究竟在哪里?需要關注的是,無硫費用的降低,應該對這個地區的經濟發展是一個很好的利好。
三、國際動力煤市場
主題報告六:中國動力煤出口市場展望
北京長貿咨詢有限公司總經理黃騰參加了本次論壇并發表了“中國動力煤出口市場展望”主旨演講,報告主要從中國動力煤出口的歷史回顧、出口市場機遇、出口戰略分析以及未來中國動力煤出口市場發展展望等幾個方面進行了深入闡述。
會上他表示,中國煤炭的“再出口”,特別是中國動力煤的“再出口”,不僅在短時間內難以形成較大的數量規模,更談不上會阻止中國國內煤炭市場價格的進一步下降。今后,中國的煤炭貿易一定會有一個較為健康的發展,未來中國煤炭貿易的“南進北出”、“煉焦煤進口、動力煤出口”則是發展的趨勢。
黃騰指出,上述趨勢的實現要等包括中國國內煤炭市場在內的世界煤炭市場經過本輪的“大分化、大清洗、大改組、大改革”,煤炭供需基本進入相對平衡的狀態以后。
主題報告七:日本能源需求分析
此次中國煤炭資源網主辦的國際動力煤高峰論壇上,日本煤炭能源中心信息戰略室課長李秉芮表示,日本雖是能源消費大國,但化石能源卻極度匱乏,當前日本所需化石能源幾乎全部都要依賴進口。
李秉芮指出,2000年以后,盡管日本進口量有所增加,但占全球貿易量比例下降。最新數據顯示,2012年日本煤炭進口量占全球貿易量比重為14.4%,較2002年的24%下滑9.6個百分點。究其原因,李秉芮表示,主要是近年來中國、印度的進口量增加,對全球貿易的影響增大。
當前日本能源政策的基本方針是“S+3E”,即能源的安全性、穩定供給、經濟效率及環境保護。李秉芮表示,未來日本能源政策的大目標是改善能源自給率,即促進能源進口國的多元化和國產能源的開發,降低進口風險,將能源自給率提高到東日本大地震以前的水準(約25%)。
主題報告八:國際海運市場分析
大宗商品交易巨頭卡爾斯頓(Castleton Commodities International )交易部副總監馬用功參加了本次論壇并發表了“國際海運市場分析”主旨演講。
會上他表示,國際煤炭作為基礎能源的一種,和原油,天然氣,電力價格有著較為高度的正相關性。國際市場的天然氣,熱油和煤炭在發電領域都有著天然的競爭替代關系,因此從長周期看都有著相同的趨勢,但短期會受到各自的基本面影響有所背離。
馬用功指出,國際上動力煤指數有完全的產業鏈,更多的是受到其他像天然氣、原油等具有替代性能源的價格的影響。隨著煤炭的打壓替代性越來越強。
針對未來煤炭企業的發展之路,他表示,對于煤炭產業鏈上各個環節的企業,無論是煤炭生產企業,貿易商還是電商,應該積極主動參與國內外的衍生品市場來做套取保值。
四、煤炭應用與金融創新
主題報告九:動力煤期貨市場運行情況介紹
銀河期貨產業總部執行總經理吳曉東參加了本次論壇并發表了“動力煤期貨市場運行情況介紹”主旨演講,他表示,在動力煤期貨行業,大部分煤企對于金融衍生品應用的工具從近兩年開始。
從整個市場來看,企業一直處于下滑階段,怎樣能夠讓企業更多地運用這樣一個工具呢?吳曉東認為在確定從這一端到那一端有利潤的情況下,實際上將期貨、現貨結合在一起,通過買入或賣出短缺的部分,就能完成利潤鏈的鎖定。而這種短缺部分的買入或者是賣出,通過期貨市場來進行更加方便。
主題報告十:場外人民幣動力煤中央對手清算業務對煤炭市場的影響
上海清算所高級經理劉志鵬參加了本次論壇并發表了“場外人民幣動力煤中央對手清算業務對煤炭市場的影響”主旨演講,他表示,人民幣動力煤掉期可以說是鼓勵相應的煤炭買賣雙方對遠期進行出價,這種機制會促進一個遠期價格發現的過程,實實在在地規避價格風險,實現價格的歸一。
劉志鵬指出,鼓勵煤炭買賣雙方進行遠期出價,使用具有公信力的價格遠期指數進行公算,遠期價格可向現期價格實現強勢回歸。
主題報告十一:“互聯網+煤炭”—供應鏈金融的創新經營之路
易煤網總裁楊士峰參加了本次論壇并發表了“‘互聯網+煤炭’—供應鏈金融的創新經營之路”主旨演講,他表示,煤炭產業鏈面臨一個新常態,一個是整體消費下滑,另一個是銷售受阻。在新常態下,對于整個煤炭供應鏈管理有新的要求。
他表示,作為一個煤炭的傳統企業,如何實現全面的互聯網化?整個供應鏈升級分為三個部分,第一個是供應鏈管理的升級;第二個是供應鏈金融的升級;第三個是產業平臺生態圈的運作。
五、煤炭應用與金融創新
國際動力煤資源與市場高峰論壇專題討論
本次國際動力煤高峰論壇臨近尾聲,最后一個議程是對“動力煤市場現狀與未來發展展望”進行討論。討論的內容都是當前煤炭行業高度關注的熱點話題。內容主要涉及如何消化過剩產能、動力煤價格何時止跌回升、新的環保政策對電煤市場的影響以及企業應該如何利用金融產品規避風險等。
至此,會議圓滿結束。
本次論壇旨在探討動力煤產業鏈的生存、發展空間,把握動力煤市場的未來和方向,謀求動力煤產業鏈企業的商業機會以及企業如何有效應對風險,共同抵御行業寒冬。做國內最好最專業的動力煤會議,這是國際動力煤資源與市場高峰論壇辦會的一貫宗旨,而且一年比一年火熱。
中國煤炭資源網是中國煤炭行業最早的行業網站,目前已經成長成為全球最大的煤炭行業綜合性服務網站,是一流的能源資訊、信息服務、咨詢服務、以及煤炭貿易撮合的平臺。為此,對長期給予中國煤炭資源網鼎力支持的國內外企業的會員單位,表示衷心的感謝。
(編輯:郭珍 審校:霍吉平)
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