初步數據：日本11月煤炭進口量同比降7.6%

近日，日本財務省發布初步貿易統計數據顯示，2023年11月份，日本共進口煤炭1364.3萬噸，同比下降7.6%；煤炭進口額為4132.88億日元（28.93億美元），同比下降48%。

初步數據顯示，今年11月份，日本從美國進口煤炭93萬噸，同比增長0.6%；進口額為348.16億日元，同比下降13.1%。從俄羅斯進口煤炭19.5萬噸，同比下降67.1%；進口額58.39億日元，同比下降82.4%。

12月印尼動力煤參考價出爐 高低卡煤漲跌互現

近日，印尼能源與礦產資源部（Energy and Mineral Resources Ministry）發布2023年12月份印尼動力煤參考價（HBA），其中高卡煤價格較前一月整體下調，而中低卡煤價有所上調。

HBA：高位6322大卡（全水12.26%，全硫0.66%，灰分7.94%）動力煤參考價117.38美元/噸，較前一月下調22.42美元/噸。

進出口評述： 10月印度煤炭進口同比增超50% 印尼煤占比近半數

今年10月份，印度煤炭進口量同環比均顯著增加，其中同比增幅超50%，進口量創至少2018年1月份以來第三高位。

印度商業與工業部最新數據顯示，2023年10月份，印度煤炭進口總量為2639.22萬噸，較上年同期的1732.42萬噸大增52.34%，較前一月的1900.94萬噸增長38.84%，創今年6月份以來新高。

澳大利亞大宗商品出口收入預計將在未來幾年收縮

根據澳大利亞政府預測，隨著鐵礦石、液化天然氣和煤炭等價格的暴跌，澳大利亞大宗商品出口收入在未來幾年將出現收縮。

澳大利亞工業、科學與資源部在一份季度報告中表示，供應擾亂減少、全球經濟增長“相對疲軟”，加上澳元預期走強，將導致收入下降。

進出口評述：韓國11月煤炭進口三連降 創7個月低位

2023年11月份，韓國煤炭進口量連續第三個月環比下降，同比降幅超15%，創7個月以來低位。

韓國海關數據顯示，2023年11月份，韓國煤炭進口總量為891.32萬噸，同比減少15.23%，環比下降1.97%。

俄羅斯鐵路公司提出將煤炭運價等級從一級調成二級

俄羅斯鐵路公司（RZD）提出了大幅調整2024年煤炭運輸價格的計劃，業內人士稱此舉可能會擠壓利潤并擾亂出口。

俄羅斯鐵路公司提出，將煤炭運價等級從第一級（系數為0.55-0.75）重新納入第二級（系數為1）。

德國10月硬煤進口量同環比均降

德國聯邦統計局發布的初步數據顯示，2023年10月份，德國硬煤進口量196.81萬噸，同比降36.86%，環比降3.30%。

10月份，德國硬煤進口額為3.92億歐元（30.63億元），同比降61.89%，環比降6.50%；進口均價199.13歐元/噸，同比降39.65%，環比降3.31%。

2023年第50周美國煤炭預估產量環比降2.18%

美國能源信息署（EIA）12月21日公布的數據顯示，2023年第50周（截至12月16日當周），美國煤炭預估產量為1110.82萬短噸（1007.72萬噸），較前一周下降2.18%，較上年同期下降11.76%。

數據顯示，當周，美國懷俄明州和蒙大拿州的煤炭預估產量為502.12萬短噸，較前一周減少3.57%，較上年同期下降14.85%。

供需雙弱局面延續 國際動力煤價格易跌難漲

過去一周，國際動力煤市場供應持續收緊，尤其是澳大利亞主產區列車脫軌事故以及南非鐵路運力受限影響下出口供應受限，海運高卡動力煤價格短時間內經歷了大幅上漲，但由于主要進口國需求跟進不足，煤價經歷了短時間上漲之后已經出現回落跡象。

與此同時，中國終端買家招標采購積極性有所提升，但壓價意愿明顯，同時隨著印度國內煤炭生產和對電廠的供應量大幅提升，電廠煤炭庫存持續升高，放緩了對進口煤的依賴，國際動力煤市場繼續呈現供需雙弱態勢，短期內煤價下行壓力仍存。

（編輯：杜瑞  審校：張艷）
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