據北京日報報道,12月12日,由中鐵十八局參建的國家中長期鐵路網規劃的重點項目——河北邢臺至山西和順鐵路正式開通運營。
作為國鐵Ⅰ級鐵路,邢和鐵路以貨運為主,兼顧客運,設計年運輸能力達4000萬噸以上,是繼大秦鐵路和瓦日鐵路之后的第三條能源運輸大通道,為“晉煤東運”開辟另一條出海通道。
線路呈東西走向,西起山西省晉中市的和順縣,東至河北省邢臺市,與邯黃鐵路連通,直抵滄州黃驊港區,全長142.6公里,設計時速120公里,全線新建車站10座,年貨運能力將達到4000萬噸以上。
據悉,和邢鐵路開通后,西與陽涉鐵路、太和鐵路在和順縣站交匯,東與京廣鐵路、邯邢黃鐵路在邢臺市小康莊站貫通后東延至滄州黃驊港,將極大緩解鄰近邢左、邢和、邢昔三條干線公路的運輸壓力,增加區域路網運輸組織的靈活性,大大提升能源運輸能力,降低運輸成本,有效減輕運輸過程中的環境污染,成為“晉煤東運”新動脈。
(編輯:張艷 審校:杜瑞)
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